Bootsausfahrt und Tauchgang zum Wrack Jura im Bodensee

Adresse: Bootshafen Seegarten, Bleichestrasse 42, 8280 Kreuzlingen, Schweiz

Fahre mit dem Auto bis zum Bootshafen. Lade dort deine Tauchausrüstung aus. Auf den Bänken kannst du deine Tauchausrüstung zusammenbauen. Bitte nimm Rücksicht auf dem Hafengelände, denn wir Taucher sind Gäste. Nach dem Ausladen fahre dein Auto auf den etwa 100 Meter entfernten kostenpflichtigen Parkplatz entlang der Bleichestrasse (vor der Hecke).

Adresse: Hafen Bottighofen, Seestrasse, 8598 Bottighofen, Schweiz

Fahre mit dem Auto bis zur Slipanlage. Lade dort deine Tauchausrüstung aus und baue sie zusammen. Bitte nimm Rücksicht auf den Bootsverkehr und blockiere die Slipanlage nicht. Wir Taucher sind im Hafen nur Gäste. Nach dem Ausladen fahre dein Auto auf den etwa 200 Meter entfernten (saisonal) kostenpflichtigen Parkplatz Mühlenpark.

Tauchgangsbeschreibung

Bevor es auf das Aluminiumboot geht, wird die Ausrüstung überprüft. Dann geht es in wenigen Minuten vom Hafen Bottighofen aus an die ehemalige Unglücksstelle. Es heißt noch Flossen anziehen, Maske aufsetzen, Atemregler in den Mund und direkt danach geht es nacheinander rückwärts ins Wasser.

An der Oberflächenboje wird im Buddyteam, im Freiwasser, abgetaucht und man folgt dem Seil hinunter in die Tiefe. Auf fünf Meter folgt der Kontrollstopp und schon geht der Abstieg weiter. Nach kurzer Zeit wird der eindrucksvolle Schaufelraddampfer im Schein der Lampe sichtbar. Bei normalem Wasserstand liegt die Jura zwischen 36 und 38 Metern, mit dem Kiel auf dem Grund.

Zunächst tauchen wir einmal komplett um die über 40 Meter lange Jura herum. Eine gute Tarierung und ein umsichtiger Flossenschlag verstehen sich dabei von selbst. Beim Abstiegsseil beginnen wir unsere erste Umrundung im Uhrzeigersinn.

An Backbord (vom Heck zum Bug gesehen, die linke Seite) befindet sich der Schriftzug der Jura. Dieser ist jedoch eine Kopie. Das Original ist bei der Sonderausstellung im Seemuseum Kreuzlingen zu bewundern. Darunter sehen wir das seitliche Schaufelrad. Wir schauen durch die offenen Bullaugen in den leeren Hecksalon (1. Klasse). Am Heck angekommen lässt sich am scharf eingeschlagenen Ruder nur zu gut erkennen, wie der Steuermann verzweifelt, aber vergeblich versucht hat, der Kollision mit der "Stadt Zürich" auszuweichen. Bei guter Sicht kann man von hier bis zum Beiboot (ebenfalls nicht original) hinter der Jura blicken. Ein Besuch bei dem kleinen Ruderboot lohnt sich dennoch, denn dort befindet sich ein Geocache für Taucher in einem grauen Wasserrohr. In dem Rohr befindet sich das Logbuch. Der Behälter ist mit einer weißen Leine am Ruderboot befestigt. Vom Beiboot aus geht es die wenigen Meter zurück zur Jura und weiter in Richtung Bug an Steuerbord (vom Heck zum Bug gesehen, die rechte Seite). Vorbei an den Pollern, zum Festmachen der Leinen beim Anlegen und der Treppe, über die Mitte des 19. Jahrhunderts die Passagiere an Deck stiegen. Auf dieser Schiffsseite lässt sich der ehemalige Juraschriftzug nur noch erahnen, denn man sieht lediglich die dunklen Abdrücke der Schrift, die Buchstaben fehlen. Der vordere Teil des Wracks ist mit Schlamm verhüllt, da dieser nach Baggerarbeiten im Kreuzlinger Hafen genau an dieser Stelle versenkt wurde. Der Schlamm hat zum Glück den Klipperbug mit Bugspriet mit den schönen Schnitzereien verschont. Diese Handwerkskunst, die an alte Segelschiffe erinnert, ist fabelhaft erhalten. Vorn am Bug ist die Ankerwinde, zum Hieven des Schiffsankers. Der Anker, die Kette und die Glocke fehlen und können, wie der Original-Schriftzug, im Seemuseum Kreuzlingen zur Sonderausstellung der Jura besichtigt werden.

Nach der Umrundung wird das Wrack auf dem (Ober-)Deck erkundet. Dort liegt der umgeknickte Schornstein, der erst viele Jahre nach dem Untergang umgefallen ist. An Backbord ist der Radkasten durch das Unglück nicht beschädigt worden und hat auch die letzten Jahre gut überstanden. Hier kann man einen diskreten Blick in den Toilettenraum und das Plumpsklo direkt oberhalb des Schaufelrades werfen. Auch auf dem Deck ist der Blick zu den Schaufelrädern möglich und daneben befindet sich mittig die Antriebswelle mit den Kolben der Dampfmaschine. Auf der gegenüberliegenden Seite (Steuerbord) ist der Radkasten in Mitleidenschaft gezogen worden. Hier befand sich die Kombüse. Die große Holzkiste mit den drei runden Löchern könnte ein umgefallener Kochherd sein. Direkt davor erkennt man noch ein Kochtopf im Sediment liegen. Nun taucht man zum Schiffsende. Vom Steuerrad am Heck ist lediglich noch das Getriebe übrig, welche die Bewegungen mit zweimaliger Übersetzung auf das Ruder übertrug. An den zwei Davits, Absetzvorrichtungen für Rettungsboote, welche über die Heckreling der Jura hinausragen, war seinerzeit das Rettungsboot befestigt.

Die Treppen führen in die Innenräume der Jura. Im Vorschiff befand sich der Salon der 2. Klasse und im Heck der Salon der 1. Klasse. Im Dezember 2014 wurde die Jura als "Unterwasser-Industriedenkmal" vom Regierungsrat des Kantons Thurgau unter Schutz gestellt. Daher ist das Tauchen in die Innenräume verboten. Zu den Gründen zählt unter anderem, dass die Ausatemluft bei Pressluft noch ca. 17 % Sauerstoff enthält und somit zu einem stärkeren bzw. beschleunigten Zerfall beiträgt.

Nachdem das Wrack in aller Ruhe angeschaut wurde, geht es zurück an das Seil und der freie Aufstieg beginnt mit maximal 10 Meter/Minute. Es heißt Abschied nehmen und so langsam verschwindet der faszinierende Schaufelraddampfer wieder. Auf halber Tauchtiefe verweilen wir für 2 Minuten und führen den Deep Stop durch. Danach folgen entweder die Dekostopps oder auf 5 Meter Tiefe der Sicherheitsstopp für mindestens 3 Minuten. Nachdem alle Stopps eingehalten wurden, geht es die letzten Meter langsam nach oben.

Wir reichen die Kamera und die Stages auf das Boot und steigen nacheinander an der Taucherleiter aus dem Wasser.

Sobald alle Taucher ihren Tauchgang beendet haben, geht es zurück in den Hafen von Bottighofen. Dort wird die Ausrüstung abgelegt, die Autos werden vom Parkplatz geholt, alles eingeladen und der Wracktauchgang wird ins Logbuch eingetragen.

Eigene Tauchausrüstung oder Leihausrüstung

Für den Tauchgang am Wrack der Jura benötigst du eine vollständige, kaltwassertaugliche und gewartete Tauchausrüstung:

• Maske

• Flossen

• Tarierjacket oder Wing mit Backplate

• Gewichtssystem mit ausreichend Blei

• Tauchflasche mind. 15 Liter
  Monoflasche mit Doppelabgang oder Doppelgerät mit absperrbarer Brücke

• Kaltwassertaugliches Atemregler-Set
  Erfüllung der DIN EN 250, zwei komplett getrennte Systeme mit zwei ersten und zwei zweiten Stufen, beide Regler von rechts geführt, Finimeter und Inflatorschlauch

• Tauchcomputer

• Ausreichender Kälteschutz
  Trockentauchanzug mit Unterzieher, Kopfhaube und (Trocken-) Handschuhen oder
  7‑mm-Halbtrockenanzug gegebenenfalls mit Eisweste, Kopfhaube, 5 bis 7‑mm-Neoprenhandschuhen und Füßlingen

• Tauchlampe

• Boje mit Reel oder Spool

• Logbuch digital oder in Papierform

Sidemount und Kreislauftauchgeräte

Selbstverständlich kannst du mit entsprechender Qualifizierung auch mit Sidemount-Konfiguration oder Kreislauftauchgerät tauchen. Bitte gib dies bereits bei deiner Anmeldung an, damit der Bootsführer und wir entsprechend planen können und vorab wissen, wie viele zusätzliche Flaschen mit an Bord genommen werden.

Keine vollständige Ausrüstung? Kein Problem

Deine eigene Tauchausrüstung ist noch nicht vollständig oder dir fehlt einzelnes Equipment? Gerne stellen wir dir passende Leihausrüstung für deinen Tauchgang zum Wrack der Jura zur Verfügung. Unsere hochwertige und kaltwassertaugliche Leihausrüstung ist speziell auf die Anforderungen im Bodensee ausgelegt und wird nach jedem Einsatz geprüft und desinfiziert sowie regelmäßig nach Herstellervorgaben gewartet.

Verfügbare Größen unserer Leihausrüstung

Unsere Leihausrüstung passt in der Regel bei:

• Körpergröße ca. 150 bis 193 cm
• Gewicht ca. 40 bis 110 kg
• Schuhgrößen 36 bis 48
• Größen XS bis XXL (BMI ca. 18,5 bis 26)

Da Tauchanzüge insbesondere im Kaltwasser passend sitzen müssen, ist unsere Leihausrüstung auf die gängigen Konfektionsgrößen ausgelegt. Bei Sondergrößen oder besonderen Körperproportionen bitten wir vorab um Rücksprache.

Unsere hochwertige Leihausrüstung bringen wir dir bei geführten Jura-Tauchgängen in persönlicher Betreuung nach vorheriger Buchung direkt zum Treffpunkt, an dem das Boot zur Jura ausläuft. Egal ob komplette Ausrüstung oder einzelne Ausrüstungsteile, du musst dich weder um Transport noch um Reinigung oder Trocknung kümmern.

Bei individuellen Jura-Tauchgängen mit eigenem Buddy erfolgt die Ausgabe und Rückgabe der Leihausrüstung bei uns nach vorheriger Absprache.

Individuelle Beratung und Testmöglichkeit

Wenn du künftig häufiger tauchen möchtest, beraten wir dich gerne unabhängig und individuell bei der Auswahl deiner eigenen Tauchausrüstung, passend zu deinen persönlichen Tauchzielen. Viele Ausrüstungsteile kannst du bei unseren geführten Tauchgängen direkt im Bodensee testen. Was dir besonders gut passt oder gefällt, kannst du bei uns selbstverständlich auch kaufen. Die komplette Leihgebühr wird beim Kauf angerechnet. So kannst du Ausrüstung praxisnah unter echten Kaltwasserbedingungen testen, bevor du dich entscheidest.